黄瑞玲对《华夏时报》透露，罗马从游客类型来看，罗马当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。
MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，尼亚让我们对中国市场更具信心和期待。实际上，队申到震从去年下半年开始，队申到震随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。
对于被提及的重点问题，诉成目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。7月31日起，功美国队MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。我们将进一步完善航线部署，铜牌提供更多的目的地选择。
或无但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。效美但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。
大船洄游疫情后，罗马中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。
而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、尼亚宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，队申到震MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，队申到震MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。
对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，诉成MSC地中海邮轮方面也明确表示，诉成将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。功美国队但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。
随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，铜牌同时更多外资邮轮公司回归，铜牌以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，或无不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，或无以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。
